Influence du noir de carbone sur les mécanismes de rupture par fatigue de caoutchouc HNBR

Abstract

Cette étude s'inscrit dans la compréhension des mécanismes d'endommagement mis en jeu dans le comportement en fatigue de caoutchouc utilisé pour la transmission de puissance mécanique. Nous nous intéressons plus particulièrement à l'influence du noir de carbone sur ces mécanismes. Trois matériaux à matrice HNBR renforcée par du noir de carbone sont formulés à iso module 20%, en faisant varier le type de charge. Des éprouvettes de géométrie axisymétrique sont rompues par traction uniaxiale. Les faciès de rupture sont comparés à ceux obtenus après essais de fatigue sur une machine à asservissement servo-hydraulique. Les analyses effectuées par MEB montrent une géométrie particulière caractéristique du polymère, retrouvée dans les trois systèmes. Les mécanismes mis en jeu sont identiques et ont lieu à des échelles d'observation différentes. Ces observations mettent en évidence que la nature de la charge a une influence sur la vitesse de propagation de fissure dans l'éprouvette.