Orniérage des chaussées : identification des paramètres élasto-plastiques d'un enrobé bitumineux à partir d'un essai structurel

Abstract

Le béton bitumineux est un matériau hétérogène composé d'un squelette granulaire formant l'ossature rigide et d'un liant bitumineux assurant la cohésion de l'ensemble. L'orniérage est un des principaux modes de dégradation des chaussées bitumineuses. Il se traduit par l'apparition de déformations permanentes longitudinales sous le passage répété des véhicules. Prédire, par le calcul, ce type de dégradations nécessite la connaissance fine du comportement de ce matériau élasto-viscoplastique. Le critère de Drucker-Prager semble adapté pour modéliser la part élasto-plastique des déformations. L'enjeu est donc d'en identifier les paramètres à partir d'essais structurels simples. L'expression des déformations plastiques volumiques et déviatoriques cumulées est obtenue par dérivation d'un champ de déplacement mesuré régularisé. L'amplitude de l'angle de frottement interne est alors directement identifiable. La méthode de mesure de champ de déplacements par corrélation d'images est utilisée.