Influence des paramètres de fonctionnement sur l'auto inflammation des mélanges de combustible de référence en mode HCCI

Abstract

On montre dans ce travail l'effet de la variation des paramètres de fonctionnement d'un moteur HCCI alimenté par un combustible de remplacement composé d'un mélange d'isooctane et n-heptane sur l'auto inflammation de ces mélanges. Un modèle zéro dimensionnel est développé pour tenir compte du transfert de masse et de chaleur à travers les soupapes, du transfert de chaleur à travers les parois du cylindre et du dégagement de chaleur dû à la combustion. L'évolution de la température est obtenue par l'intégration de l'équation d'énergie tandis que l'évolution de la masse dans le cylindre est obtenue par l'intégration de l'équation de conservation de la masse en tenant compte de tous les paramètres de la distribution Les résultats obtenus sont très satisfaisants et mènent à une bonne compréhension de la combustion des combustibles de référence. L'influence des différents paramètres physique, chimique ou thermique sur le moment de l'auto inflammation du mélange a été montrée.