Effet Doppler en aéroacoustique. Application aux écoutes d'Ariane 5 en vol

Abstract

L'effet Doppler est un phénomène bien connu qui intervient dans de multiples domaines. Son application au bruit des aéronefs ou lanceurs en vol est toutefois rarement mentionnée dans la littérature, notamment dans le cas où la vitesse du véhicule est supersonique. L'ONERA a développé une méthode originale pour calculer les conséquences de l'effet Doppler sur le spectre et le niveau acoustique d'un signal issu d'une source sonore mobile, subsonique ou supersonique. Cette méthode basée sur des considérations temporelles peut s'appliquer pour une vitesse quelconque et une trajectoire quelconque de la source, en tenant compte de conditions réelles de propagation. Une première application a concerné un enregistrement effectué à Kourou lors du Vol 521 d'Ariane 5. Pour deux altitudes du lanceur, on compare le spectre des signaux enregistrés au sol au spectre de bruit de jet simulé, d'une part avec le modèle standard, d'autre part avec le modèle intégrant l'effet Doppler.