Influence des défauts de fonderie sur la résistance en fatigue d'un alliage d'aluminium de fonderie : application aux carters de transmissions mécaniques de puissance de turboréacteurs

Abstract

Cette étude concerne l'effet des défauts de fonderie sur la tenue en fatigue de l'alliage d'aluminium AlSi7Mg0,6 dans le domaine de l'endurance limitée. Des essais de fatigue ont été réalisés en traction (R=0,1 et R=-1) et en flexion plane (R=0,1) sur des éprouvettes provenant d'un même carter de transmission de puissance pour moteurs d'avions CFM56-7. Les effets des défauts d'élaboration et les effets liés à la distribution des contraintes ont ainsi pu être étudiés. Quel que soit le mode de chargement, les défauts d'élaboration ayant une taille supérieure à ~ 50 µm, réduisent notablement la durée de vie. En dessous de cette taille de défauts, leur effet n'est plus très significatif ; les durées de vie sont très dispersées compte-tenu de la part significative de la phase d'amorçage dans la durée de vie totale. Cette étude confirme la nécessité de considérer différents types de défauts vis-à-vis de leur nocivité en endurance limitée. Cette nocivité dépend du type de sollicitation.