http://hdl.handle.net/2042/30052 2013-05-25T00:22:03Z http://hdl.handle.net/2042/44328 La durabilité du biodiesel brésilien dans la perspective de la Directive Européenne EnR: comment l’évaluer? TEREZA, B. Pour répondre à ses objectifs d’augmentation de la production des biocarburants, le Brésil se voit confronté à la nécessité de consacrer des nouvelles surfaces aux cultures énergétiques. Cet aspect soulève des questions à résoudre dans le cadre des exportations futures vers l’Europe. La Directive Européenne 2009/28/CE du 23 avril 2009 relative à la promotion de l’utilisation de l’énergie produite à partir de sources renouvelables (EnR) prévoit que la production de biocarburants devra respecter des critères de durabilité. Dans cet article, nous présentons une approche basée sur la complémentarité de deux outils pour évaluer la durabilité des biocarburants brésiliens dans la perspective de la Directive EnR. D’une part, l’analyse de cycle de vie (ACV) qui est la méthode imposée pour comptabiliser les émissions de gaz à effet de serre liée à la production des biocarburants. Notre étude bibliographique montre que l’application adéquate de l’ACV implique la prise en compte de certains paramètres liés à l’utilisation et au changement d’usage des sols, comme le stockage de carbone et les émissions de protoxyde d’azote N2O. D’autre part, la méthode d’évaluation d’impact environnemental (EIE) appelée Apoia- NovoRural identifiée comme un outil pouvant aider à apporter la preuve de la conformité relative aux critères de durabilité concernant la préservation des écosystèmes et de la biodiversité, inclus dans la Directive Européenne EnR. 2010-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/2042/44326 Impacts environnementaux des agrocarburants de première génération : comment évaluer et gérer les impacts sur les ressources naturelles et le climat ? Revue et analyse des systèmes de certification environnementale en cours d’élaboration TREBOUX, M.; LIAGRE, L. Face aux enjeux du changement climatique, l’Union Européenne s’est fixé des objectifs d’incorporation d’agrocarburants dans le secteur des transports. Suite à la flambée, en 2008, des cours des produits agricoles, de sévères critiques sur les impacts environnementaux ont été portées contre, les agrocarburants de première génération. Contre toute attente, un cadre réglementaire environnemental existe dans la législation de quasiment tous les pays : conventions internationales pour la protection des forêts et des écosystèmes vulnérables, loi sur les études d’impact environnemental, plans locaux de gestion des ressources naturelles. La limite est donc moins dans l’existence des dispositifs que des faibles capacités institutionnelles et financières pour les faire fonctionner : intégration des préoccupations environnementales dans les politiques sectorielles, moyens disponibles pour assurer un cadre durable de gestion des ressources naturelles et la mise en place de services publics assurant cette fonction de gouvernance environnementale. Ce cadre réglementaire traditionnel est complété par des outils d’analyse propre aux enjeux climatiques : analyse de cycle de vie, bilan carbone. Ces outils relativement récents nécessitent d’être consolidés et harmonisés pour servir de référence. Néanmoins, ils permettent, dès à présent, de cerner l’enjeu majeur de durabilité des agrocarburants et de guider les politiques en la matière : éviter le changement d’usage des sols pour la culture de matières premières. La prise en compte des enjeux de durabilité se traduit également par l’élaboration de référentiels de bonnes pratiques et systèmes de certification pour la production d’agrocarburants. La mise en place de tels référentiels a lieu sur une base concertée et nécessite donc un dialogue à l’échelle internationale, comme dans le cas de la Roundtable on Sustainable Palm Oil, entre les parties prenantes des filières : communautés rurales, agriculteurs, entreprises de plantations et agro-industrielles, traders. La principale difficulté consiste à traduire des référentiels de principe en critères réalistes et applicables, ce qui nécessite du temps et des concessions. En parallèle de ces initiatives, la plupart des pays européens ont, dès à présent, mis en place des systèmes de suivi pour évaluer l’impact climatique des agrocarburants importés et utilisés dans le cadre de leur consommation nationale, à l’image du RTFO en Grande Bretagne. La durabilité des agrocarburants constitue un prisme pour questionner la durabilité des modèles actuels de consommations énergétiques et alimentaires. Ainsi, contrairement aux idées reçues, les initiatives pour instaurer des systèmes de suivi et de contrôle se sont particulièrement développées ces cinq dernières années. 2010-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/2042/44325 Cadrage de la politique de développement des biocarburants au Burkina Faso NONYARMA, E.; LAUDE, J.-P. Le Burkina Faso, pays enclavé de l’Afrique de l’Ouest, a toujours été dépendant des importations de produits pétroliers, pour satisfaire sa demande en énergie moderne. La politique d’intégration régionale des réseaux électriques propose pour le moyen et long terme, des solutions pour la fourniture d’électricité à moindre coût. Néanmoins pour des raisons de sécurité d’approvisionnement du Burkina Faso, une production thermique utilisant au moins 20.000 t d’hydrocarbures sera rémanente. L’électrification et la mécanisation rurale seront également demandeuses d’hydrocarbures pour un volume allant croissant jusqu’à 50.000 t. Pour l’énergie de transport, la demande forte de 350.000 t en 2010 atteindrait 680.000 t en 2020. Face à cette demande en hydrocarbures et à la volatilité des prix de ces derniers, le Burkina Faso souhaite s’engager résolument, mais raisonnablement, pour une politique de promotion des biocarburants. Pour cela, un plafond maximal de terres réservées à la production énergétiques est fixé à 500.000 ha, soit 5% des terres cultivables. La politique favorise l’approvisionnement paysan de matières premières pour une production nationale destinée au marché national. Elle souhaite accompagner et encadrer l’engouement des promoteurs et de la paysannerie traditionnelle pour les cultures de jatropha, qui suivant les annonces faites lors de la conférence internationale de Ouagadougou sur les Biocarburants de novembre 2009, couvriraient 70.000 ha. Cette politique sera accompagnée de mesures réglementaires et fiscales permettant de valoriser les avantages économiques d’une substitution d’hydrocarbures par les biocarburants que sont l’économie en devises étrangères et la création de valeur ajouté locale et nationale favorisant le développement économique des zones rurales. Cette communication s’organise autour des thèmes suivants 1. Le contexte relatif à la production de biocarburants 2. La vision qui doit animer ce développement 3. Les préconisations pour l’atteinte de la vision 4. Le cadre institutionnel 5. Le cadre réglementaire 6. La fiscalité 7. La stratégie 8. Les risques 2010-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/2042/44327 Bioenergy in Africa – Time for a Shift? DENRUYTER, J.-P.; ROBERNTZ, P.; SOSOVELE, H.; RANDRIANTIANA, I.; MÁTHÉ, L.; OGORZALEK, K. Mankind has always depended on biomass to satisfy its basic needs for heating and cooking. This is still true today, especially for people in developing countriesi. Biomass still provides cooking fuel for 2,4 billion peopleii and a vast majority of African people depend on it for their energy needs. However, the increasing energy demand, the oen non sustainable extraction rates, inefficient production methods and hazardous usages lead to negative health impacts and other social and environmental implications. Simultaneously, several African countries are considered as future strongholds of modern bioenergy production, due to their perceived vast amounts of available land. Bioenergy is one of the major components of a sustainable energy future but as such it becomes a driver for increased land use. As a result, Sub-Saharan Africa is confronted with an increased need for biomass production both domestically and from other parts of the world, whether for electricity, transport or heat purposes. To secure a sustainable development of this resource requires strong local and regional governance. This paper analyses the barriers and conditions to successfully mainstream responsible bioenergy development in Africa and suggests a way forward for a sustainable development of the sector. Furthermore, it focuses on actions that governments and companies can take in order to ensure bioenergy sustainability. It also highlights some examples of positive moves. More comprehensive information on WWF’s global stance on bioenergy can be found in WWF’s Global Bioenergy Position Paperiv. 2010-01-01T00:00:00Z